Vetur er ófyrirgefandi fyrir dreifikerfi. Kalt hitastig, sveiflukennd álag, þétting og ís slær allt á sama tíma-þegar viðskiptavinir þínir hafa síst efni á straumleysi. Fyrir lítil-straum, hlutlaus-afjarð kerfi, auka einfasa jarðmistök á þessu tímabili. Og hið raunverulega vandamál er ekki sökinni sjálfri; það er hversu langan tíma það tekur þig að finna það. Það er það sem ákvarðar hvort þú ert að horfa á 5 mínútna endurlokun eða 5 tíma línueftirlit.
Hvers vegna veturinn eykur bilanatíðni
Einföld eðlisfræði. Vír dragast saman í kulda. Einangrun verður brothætt. Kapalsamskeyti sem voru þétt á sumrin opnast bara nógu mikið til að raki læðist inn og einangrunarþol lækkar hratt. Bættu við íshleðslu og sveifluleiðurum og þú færð greinar sem snerta línur eða vélbúnað sem virkar laus. Flest af þessu byrja sem tímabundnar ástæður. Ef staðsetningartækið þitt getur ekki náð þeim snemma breytast þeir í áfanga-til-fasa bilanir-og það þýðir fulla fóðrunarferð.
Þrjár raunverulegar áskoranir sem þú munt takast á við
1. Merkjahljóð og deyfing. Vetrarálag er hámarks-þungur upphitunarbúnaður skapar harmoniku sem sýrir hefðbundnum innspýtingarmerkjum. Ef tækið þitt er ekki með breiðbandsaðlögunarsíu (við erum að tala um læsingu á 5-300 Hz böndum á áreiðanlegan hátt), ertu í rauninni að giska.
2. Miklar viðnámsvillur eru þögul morðingja. Meðan á frost-þíðulotum stendur getur fótmótstöðu turn hoppað úr nokkrum ohmum upp í nokkur þúsund. Mikið af gírum virkar fallega á boltabilum en blindast á háu Z. Frá vettvangsgögnum okkar, reiknirit sem bera saman skammtímastærð núllröð straumstærðar-parað við Rogowski spólur með mikilli næmni-negla yfir 40% meira af þessu en hefðbundnar aðferðir.
3. Kvik svæðisfræði. Veiturnar endurstilla fóðrari oft á veturna (lokun lykkju, skiptingu í hluta) til að halda ljósunum kveikt. Ef staðsetningartækið þitt treystir á fastlínubreytur mun hann gefa þér röng svör um leið og skiptingin breytist. Leitaðu að einingum sem gera rauntíma aðlagandi staðfræðiþekkingu-þær sprauta stöðugt örlítið vöktunarmerki og uppfæra línuviðnámslíkanið á flugi.
Fjórar uppsetningarhreyfingar sem gera eða brjóta niður vetrarframmistöðu þína
Þurrkaðu út áður en ræst er. Ef tækið þitt situr í stjórnskáp utandyra skaltu keyra loftþurrkunartækið í tvær heilar klukkustundir fyrir fyrstu ræsingu. Við höfum séð innri þéttingu valda næstum 40% allra rangra mælinga fyrstu vikuna í notkun.
Hringdu í dynamic stillingar. Ekki bera sumarþröskulda inn í vetur. Auktu næmni um það bil helming-til dæmis, slepptu núllröð spennuupptöku úr 5V niður í 3V. Á sama tíma skaltu teygja bilunarstaðfestingargluggann í 3 lotur. Það kemur í veg fyrir að stuttir tímar í snjó og vindi kveiki óþægindaviðvörun.
Athugaðu samskiptatengilinn þinn með tilliti til kölduklukku. Undir -20 gráður geta 4G eða trefjaeiningar runnið úr samstillingu, sem eyðileggur tímasetningu ferðabylgjunnar. Kveiktu á kristalsveiflunum með innri hitauppjöfnun og stilltu daglega sjálfvirka samstillingu á miðnætti.
Brekktu forkveikjuna þína fyrir bilanaskráningu. Stilltu minnið þannig að það fangi 10 lotur fyrir og 50 lotur eftir ferðina. Vetrartímaskipti eru hröð; að hafa þessi forvillugögn er eina leiðin til að endurbyggja það sem raunverulega gerðist.
Eina ráðið sem við gefum hverju rekstrarteymi
Ekki meðhöndla staðsetningartækið þitt sem svartan kassi „settu og gleymdu“. Á áhættumánuðunum skaltu keyra innbyggða sýndarjarðprófið einu sinni í viku-það sprautar skaðlausu 2-mA merki og sannreynir alla mælingarlykkjuna. Ef einhver vöktunarhnútur sýnir viðbragðstímabreytingu yfir 5 míkrósekúndur skaltu senda áhöfn til að athuga skynjaraklemmurnar og tengitengingar. Þetta örsmáa rek er oft fyrsta merkið um oxun eða laus skrúfa.
Og ein síðasta erfiða athugun: skoðaðu raunverulegt lághitastig tækisins þíns. Fullt af einingum segjast vera „‑25 gráður,“ en rafgreiningarþéttarnir innan í þeim missa 30% af nafnrýmdinni undir -15 gráður. Það hefur bein áhrif á hversu hratt ræsispennan byggist upp þegar bilun kemur upp. Ef þú hefur einhvern tíma lent í því að eining mistókst að kveikja á meðan bilunin hreinsaði sig sekúndu síðar-er það sökudólgurinn.
Vetraraflsvörn er kapphlaup við klukkuna og jarðbilunarleitarinn þinn er útsendari þinn. Stilltu færibreyturnar rétt, stilltu þröskuldana og prófaðu fyrirbyggjandi. Gerðu þetta þrennt og þú munt ná 90% af vetrarsvæðum innan tveggja mínútna. Fyrir 10% sem eftir eru skaltu vista bylgjuformsgögnin og hringja í okkur-við förum í gegnum þau saman. Á þessu tímabili skaltu halda hverjum magnara þar sem hann á heima.
